Plataforma elevadora de motos

DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL ELEVADOR DE MOTOS

El elevador se sujeta mediante pernos tanto al suelo como a la pared, y puede cargar cualquier tipo de moto gracias a la potente bomba hidráulica que lleva instalado.

El carril de entrada es giratorio (ver video demo) abarcando un ángulo de 180º ó más, con lo que puedes entrar la moto desde cualquier dirección, de forma fácil y sencilla incluso sin apagarla.

Una vez en el carril y con la moto parada se encaja la rueda delantera en el sistema de bridado automático de dicha rueda, con lo que la moto queda bien aguantada. Se procede a encincharla, si se desea para mayor seguridad y ya se puede proceder a elevarla.

Una vez elevada, dispone de un perno de seguridad antidescenso con candado
Lo cual la libera del posible robo (ó como mínimo lo dificulta muchísimo).

El sistema de subir y bajar, se actúa a través de una bomba hidráulica, de doble etapa y de accionamiento manual, (ya que la mayoría de parkings no disponen de tomas eléctricas individuales para motorizar el sistema de elevación), no obstante esta operación se hace muy pocas veces al día y el ascenso es bastante rápido, requiere de pocas “manchadas” a través de la palanca de la bomba manual.

Este elevador también dispone de 2 sistemas de seguridad en caso de que fallara el sistema hidráulico, a través de 2 cables y de una válvula “paracaídas” que detectaría descensos súbitos ó muy rápidos, parando todo el sistema de descenso

El descenso normal, se hace a través de una válvula de descarga tipo palomilla que se hace girar manualmente y en el caso de soltarla de golpe, ella sola vuelve a la posición de reposo, parando inmediatamente el descenso.

Al elevarlo te permite guardar hasta dos motos si la plaza es lo suficientemente alta y grande, ó 1 moto y 1 coche si es una plaza normal. Se trata simplemente de colocar el morro ó capó delantero del coche debajo de la moto elevada.

Es ideal no tener los conductos de ventilación forzada en la zona de la pared que a veces hay instalados en los garajes, ya que limitarían mucho el izado e instalación del elevador.

El montaje es muy sencillo, son básicamente piezas unidas mediante pernos de seguridad a la pared y al suelo.

 

Ventajas de este sistema elevador de motos:

- Aprovechar el espacio del parking de tu coche si además tienes motocicleta.
- Ahorro económico que supone rentabilizar tu plaza de parking para convertirla también en una plaza de motocicleta.
- Centralizar tus medios de locomoción.

Medidas de este dispositivo:

Las medidas de este sistema son:

Alto: 2,00 m
Largo: 2,10 m
Ancho total con carril guía plegado: 0,80 m
Capacidad de carga: 1500 kg.
El elevador, sube/baja, desde el suelo a la rueda: 1,60 m máximo

Las medidas del parking mínimo deberían ser:
Altura mínima hasta el techo: 2,60 a 2,70 m.
Largo mínimo total: 4,50 m.
Ancho mínimo total: 2,20 m.